제품 비주얼

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시험장비

충돌시험장 핵심 구성 장비

충돌시험장 핵심 구성 장비

독일 MESSRING 충돌테스트(Crash Testing) 장비

MESSRING은 NCAP, IIHS, ISO, FMVSS 및 고객 맞춤 요구사항에 대응하는 시설 통합형 충돌시험 시스템을 제공합니다. 트랙 시스템, 필름 피트, 구동 시스템으로 이루어진 모듈형 인프라를 통해 정면·측면·스몰 오버랩·경사 충돌·롤오버 시험을 수행할 수 있으며, 정밀한 차량 가이드와 정확한 충돌 속도를 구현합니다.

제품 특징

MAIN COMPONENTS

충돌시험장 핵심 구성 장비


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01  |  Film Pit

필름 피트

MESSRING 필름 피트는 시설에 맞춰 맞춤 제작되며, 차량 하부를 가림 없이 촬영할 수 있도록 설계됩니다. 통합 견인 레일이 내장되어 있어 차량을 피트 위로 충돌 지점까지 견인할 수 있습니다. 광학적으로 투명한 패널은 구조 하중 등급을 갖추었고, 교체 가능한 상부 보호 패널을 적용했으며, 전용 프레임에 장착되어 탈착이 간편합니다. 필요에 따라 콘크리트 커버를 추가로 설치할 수 있습니다.

주요 특징

시설 조건에 맞춘 필름 피트 맞춤 설계·시공
차량 하부 및 Flying Floor 하부 촬영에 최적화
조명·카메라·투명 커버 배치를 컴퓨터로 최적 설계
MESSRING MicroTrack 레일 시스템(폭 70 mm)과 완벽하게 연동
필름 피트 위에서 레일 2개 교차 가능 — 높은 운용 유연성
시험 요구사항에 맞춰 크기와 형태를 자유롭게 설계
미사용 시 또는 대형차·롤오버 시험 시 유리를 보호하는 콘크리트 커버 제공

사각형 피트

슬레드 시험 및 직선 충돌 시험에 적합

팔각형 피트

다양한 충돌 각도의 차대차(Car-to-Car) 시험에 최적화

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02  |  MicroTrack System

마이크로트랙 시스템

승용차·트럭·슬레드 견인을 위한 MESSRING 가이드 레일 시스템으로, 완성된 콘크리트 바닥면과 같은 높이로 매립 설치됩니다. 얇은 단면 구조로 하부 촬영 시야 간섭을 최소화합니다. 단일·이중 레일 구성과 실내·실외 버전으로 제공되어 다양한 시험 요구에 맞출 수 있으며, 특수 용도를 위한 이동식 지상 설치형 박형 레일 시스템도 제공합니다.

1 mm

레일–토우 스케이트 간격
정밀한 가이드와 정확한 충돌 지점

단일 · 이중 레일

실내 · 실외 버전 선택 가능

주요 특징

실외 설치까지 고려한 설계, 부식 방지 처리
매우 낮은 높이로 차량이 레일 위를 쉽게 통과
콘크리트 바닥과 투명 커버 패널 위 모두 적용 가능
높은 강성
일반 충돌시험장과 슬레드 시험장 모두 사용 가능
기존 레일 위치에 설치 가능
옵션: 표면 부착형 트랙 레일 — 중심선 기준 어떤 각도로도 손쉽게 설치
정밀한 차량 가이드와 거의 제한 없는 하부 촬영 시야를 동시에 확보
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03  |  Electric Propulsion System

전기 구동 시스템

MESSRING 구동 시스템은 각 충돌시험장의 고유 요구사항에 맞춰 맞춤 설계되며, 차량과 슬레드 시험에 모두 사용할 수 있습니다.

사용자가 설정한 시험 조건을 바탕으로, 지정한 위치에서 목표 충돌 속도에 도달하는 데 필요한 운전 파라미터를 자동으로 계산합니다. 견인 전 과정에 걸쳐 시스템 파라미터를 지속적으로 모니터링·조정하여 정밀하고 반복 가능한 성능을 보장합니다.

양방향 운전을 지원하며, 출력과 성능은 시험장 조건에 맞춰 구성됩니다. 전력 공급이 제한된 시설을 위해 유압 구동 시스템도 제공합니다.

통합 구성

사용자 인터페이스 · 제어 SW모터케이블 텐셔너유압 유닛PLC드라이브 캐비닛

공급 범위

전기 모터드라이브 샤프트 포함 구동 프레임
마찰 인서트·클러치 포함 구동 윈치높은 강성
유압 디스크 브레이크유압 디스크 브레이크 포함 브레이크 윈치
유압식 케이블 프리텐셔너두 번째 케이블용 추가 출력 구성 가능
디지털 엔코더 
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04  |  Crashblock

크래시블록

MESSRING 크래시블록은 충돌시험에서 고정 배리어 역할을 하는 시스템으로, 시험 환경에 맞춰 폭넓게 맞춤 구성할 수 있습니다. 기본적으로 아래 세 가지 버전으로 구성할 수 있습니다.

고정형

승용차 또는 트럭 충돌시험용으로 구축. 공간 여건에 따라 네 개의 충돌면 모두에 다양한 고정 배리어를 장착하고, 차량이나 슬레드로 충돌시킬 수 있습니다.

회전형

제자리에 고정된 상태로 수직축을 기준으로 원격 회전. 충돌 트랙 하나로 최대 네 가지 충돌 시나리오를 구현하고, 잦은 시험 간 전환 시간을 크게 줄입니다.

이동형

가장 유연한 버전. 구성에 따라 고정 라인을 따라 직선 이동하거나, 최상위 구성에서는 원격 조종으로 자유 주행이 가능해 좁은 공간에서도 빠르게 다양한 시나리오를 구현합니다.

주요 특징 및 사양

충돌면네 개 면 모두 충돌면으로 사용 가능
대응 조건3,500 kg / 60 G
회전제자리 360° 회전, 10분 이내
회전·이동 시간일반적으로 10분 미만
가이드자동 가이드
바닥 조건고르지 않은 바닥에서도 사용 가능
등판 성능총질량 90,000 kg 초과 시 1%
고정 방식충돌 위치에서 기초에 앵커 고정
하부 구동유압식 언더캐리지 4개 (각 대형 휠 2개)

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